numero Sfoglia:0 Autore:Editor del sito Pubblica Time: 2022-02-21 Origine:motorizzato
Nuovo cablaggio del veicolo energetico è il corpo principale della rete di circuiti automobilistici, senza cablaggio, non ci sarebbero circuiti automobilistici. Il cablaggio è un componente che collega il circuito formando un fascio con terminali di contatto in rame (connettori) che sono piegati con fili e cavi e quindi modellati e pressati con isolanti o gusci di metallo aggiuntivi. Le regole per la disposizione del cablaggio del filo nel corpo dell'auto sono le seguenti.
Ecco il contenuto:
Gap dinamico e gap statico
Spazio con pipeline e area ad alta temperatura
Controllo della direzione del cablaggio
Prima di tutto, dovrebbe esserci abbastanza spazio tra il nuovo cablaggio del veicolo energetico e il corpo e altre parti, che è divisa in spazio dinamico e spazio statico. Clearance dinamica: in primo luogo, è necessario il gioco tra il cablaggio e le parti mobili per essere superiori a 25 mm. La progettazione iniziale del cablaggio dovrebbe mantenere un gioco di oltre 7 mm con l'involucro mobile delle parti. Autorizzazione statica: oltre alle parti che tengono il cablaggio in posizione, si raccomanda il gioco tra il cablaggio e le parti relativamente statiche per essere mantenuta a 6 mm (inclusive) o più.
Evita il crossover tra ilNuovo cablaggio del veicolo energeticoe la pipeline del liquido (tubo del carburante, tubo del freno, ecc.). Il gioco tra cablaggio e pipeline dovrebbe essere garantita superiore a 25 mm. Se il requisito di gioco non può essere garantito, il cablaggio deve essere diretto per prevenire l'usura reciproca e il corto circuito.
La clearance tra il cablaggio e il tubo di scarico/altre aree ad alta temperatura dovrebbe essere superiore a 200 mm, se non può essere garantito, dovrebbe essere avvolto con materiale resistente ad alta temperatura e il gioco dovrebbe essere superiore a 50 mm.
In generale, la distanza tra ilNuovo cablaggio del veicolo energetico e i due punti di fissaggio dovrebbero essere controllati a circa 300 mm e il divario tra i legami non dovrebbe essere più di 150 mm in caso di fango e acqua, ecc. Il cablaggio dovrebbe essere impostato ad angolo acuto; Nel caso di un angolo retto, i punti di fissaggio dovrebbero essere impostati agli angoli per garantire l'orientamento del cablaggio; Nel caso di un angolo ottuso, i punti di fissaggio dovrebbero essere impostati secondo l'articolo precedente. Quando il cablaggio si ramifica, il punto di ramo dal tronco del tie di spazio di punto fisso non superiore a 100 mm. La coda del connettore entro 150 mm dovrebbe essere impostata punti fissi per evitare che il cablaggio causato da uno scarso contatto terminale e quindi causa del cablaggio elettrico deve essere evitato dal bordo della staffa di metallo, saldatura, acqua stagnante e un altro cablaggio ambientale duro.
In questa era in cui le auto stanno diventando comuni quanto i telefoni cellulari, i requisiti delle persone per le auto stanno diventando sempre più elevate e le prestazioni sono di solito un criterio importante per le persone per misurare un'auto: potenza, risparmio di carburante, frenata, maneggevolezza e levigatezza. Se la performance è buona e il cablaggio non è ben progettato o se c'è un problema con il cablaggio, la qualità non è abbastanza buona. La nostra azienda ha ricercato e producendo nuovi cablaggi di veicoli energetici per molti anni. Benvenuti ad acquistare i nostri prodotti.
il contenuto è vuoto!