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numero Sfoglia:0 Autore:Editor del sito Pubblica Time: 2022-03-12 Origine:motorizzato
Cablaggio motociclisticoè il nervo di rete sulle motociclette. Se la progettazione del cablaggio della motocicletta è ragionevole e la qualità è affidabile è direttamente correlata alla sicurezza dei veicoli e delle persone e la sua importanza deve essere pienamente compresa. Successivamente, diamo un'occhiata all'imballaggio e ai parametri del cablaggio della motocicletta. Ecco alcune risposte.
Ecco l'elenco dei contenuti:
Analisi delle prestazioni delle materie prime per il cablaggio della motocicletta.
Passare l'importanza di parametri dettagliati di cablaggio della motocicletta.
Soffietto
I tubi ondulati rappresentano generalmente circa il 60% o anche più del cablaggio della motocicletta. La caratteristica principale è buona per indossare resistenza, resistenza ad alta temperatura, ritardo della fiamma e resistenza al calore nelle aree ad alta temperatura. La resistenza alla temperatura dei soffietti è compresa tra -40 e 150 ° C e i suoi materiali sono generalmente PP e PA. I materiali PA sono migliori dei materiali PP in termini di ritardo della fiamma e resistenza all'usura, ma i materiali PP sono più forti di altri materiali in termini di flessione della resistenza alla fatica.
tubi di pvc
La funzione del tubo in PVC è simile a quella del tubo ondulato. Ha una buona flessibilità e resistenza alla deformazione della flessione. Il tubo in PVC è generalmente chiuso, quindi viene utilizzato principalmente sul ramo del cablaggio della motocicletta per rendere la transizione del filo senza intoppi. La temperatura resistente al calore del tubo in PVC non è alta, generalmente inferiore a 80 ° C.
Nastro adesivo
Il nastro adesivo svolge il ruolo di reggetti, resistenza all'usura, isolamento, ritardante di fiamma, riduzione del rumore e marcatura nel cablaggio della motocicletta. In generale, rappresenta circa il 30% dei materiali di avvolgimento. I nastri per il cablaggio della motocicletta generalmente includono nastro adesivo in PVC, nastro ad aria e tessuto. Tre tipi di nastri di base. Il nastro in PVC ha una buona resistenza all'abrasione e ritardo della fiamma, la resistenza alla temperatura è di circa 80 ℃, la riduzione del rumore non è buona e il prezzo è relativamente economico; Il materiale del nastro di flanella e del nastro di stoffa è PET e il nastro di flanella ha le migliori proprietà di avvolgimento e riduzione del rumore. La resistenza alla temperatura è di circa 105 ℃ e il nastro di stoffa ha la migliore resistenza all'abrasione e la più alta resistenza alla temperatura è di circa 150 ℃. Lo svantaggio comune del nastro di flanella e del nastro di stoffa è che ha una scarsa ritardo della fiamma ed è costoso.
Al momento, l'industria delle motociclette si sta sviluppando sempre di più e la concorrenza sta diventando sempre più feroce. Ogni OEM motociclistico sta lavorando duramente per ridurre i costi di produzione per mantenere il suo vantaggio competitivo e la quota di mercato. Pertanto, solo padroneggiando i parametri dettagliati del cablaggio della motocicletta per rendere più sistematica e standardizzata la progettazione del cablaggio motociclistico. Ridurre l'arbitrarietà del design per rendere la vita del cablaggio motociclistico coerente con l'intero veicolo, riducendo così la qualità in eccesso e riducendo il costo dell'intero veicolo.
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