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Progettazione e implementazione del sistema di rilevamento del cablaggio automobilistico

numero Sfoglia:0     Autore:Editor del sito     Pubblica Time: 2022-02-03      Origine:motorizzato

Nell'era di oggi, la CinaCablaggio automobilisticoIl sistema di ispezione è ancora nella fase di sviluppo iniziale, in particolare in termini di funzionalità e umanizzazione, che hanno ancora molte carenze. Pertanto, è di grande significato sviluppare un sistema di ispezione del cablaggio automobilistico completo in base alle esigenze della produzione automobilistica del mio paese. Successivamente, comprendiamo la progettazione e l'implementazione del sistema di rilevamento del cablaggio automobilistico. Ecco alcune risposte.


Ecco l'elenco dei contenuti:

Configurazione hardware.

La struttura del software del sistema.


Configurazione hardware.

L'hardware per la produzione di cablaggi automobilistici include principalmente controller programmabili (PLC), apparecchi pneumatici, macchine che utilizzano aria per comprimere, corrispondenti valvole di inversione elettromagnetica e così via. Per il materiale dello stent, il suo ruolo principale nel prodotto è supportato, quindi i fattori da considerare nella selezione sono un prezzo basso, una praticabilità forte e una facile elaborazione. Per gli apparecchi pneumatici, il prodotto più economico dovrebbe essere selezionato in base alle caratteristiche dell'oggetto da testare. Per una valvola di inversione elettromagnetica, poiché la sua funzione più importante è controllare il movimento del cilindro, è necessario considerare pienamente fattori come qualità, volume e vita quando si seleziona un prodotto.

Il sistema formato dal circuito hardware deve eseguire due test di base della resistenza all'off-off e all'isolamento. Per i test di continuità, gli elementi principali da testare includono circuito aperto, disallineamento, cortocircuito e scarso contatto. L'ispezione dell'isolamento è principalmente l'isolamento tra il cablaggio automobilistico e il filo, il cablaggio automobilistico e il connettore.

Cablaggio automobilistico

La struttura del software del sistema.

Il software del sistema è progettato principalmente da PC e PLC. Tra questi, la funzione principale del PC è quella di inviare e ricevere dati e confrontare i dati acquisiti con i dati nel database stabilito per determinare la posizione dell'errore. Allo stesso tempo, il risultato del giudizio viene visualizzato in tempo reale attraverso il display. Come parte principale più importante del sistema di rilevamento del cablaggio automobilistico, PLC non deve solo essere in grado di rilevare in modo affidabile tutti i cablaggi automobilistici, ma deve anche elaborare i dati acquisiti in tempo reale per determinare lo stato operativo del sistema.

Di seguito è riportata una breve introduzione ai passaggi di base del rilevamento: quando si rileva il cablaggio automobilistico, la potenza dovrebbe essere attivata per prima per garantire che il sistema sia in attesa. In questo momento, l'indicatore verde sul circuito hardware lampeggia. Quando la luce verde lampeggia, ma il cablaggio nel sistema progettato e lo inserisce nella fessura di posizionamento. In questo momento, il cilindro sottile si blocca il cablaggio automobilistico. Inizia a testare e memorizza i risultati ottenuti. Quando viene ispezionato il cablaggio automobilistico, il cilindro è in uno stato sciolto e il cablaggio viene eliminato. Al momento, il PC ispezionerà e confronterà i risultati e il giudice ottenuti. Se la luce dell'indicatore verde è accesa, indica che il cablaggio automobilistico non è difettoso, altrimenti indica che il cablaggio è difettoso.


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